NASA 近期对外公布月球基地全新建设规划，拿出上限 100 亿美元的十年合同框架，核心原因是想要在月球南极搭建可以长期驻留的人类站点，而月球南极拥有水冰资源，适合作为基地选址，但这里月夜漫长、光照不稳定，单纯依靠太阳能设备很难持续工作，所以需要商业货运系统、核动力月球车以及配套月面基础设施同步落地。整个项目会采用分阶段推进模式，先靠商业公司完成无人货运、资源勘探，再逐步搭建能源、通信、着陆配套设施，之后开展载人登月，最终实现长期驻月目标。这套规划把商业航天企业拉进来一起分担成本、分摊任务，不需要 NASA 单独研发全部硬件，能够更快把设备送到月球，完成前期勘测与基地基建，支撑阿尔忒弥斯载人登月计划落地。
- 合同基础：CLPS 2 月球商业载荷服务合同，有效期 10 年，合同总额上限 100 亿美元，属于不定量多次授标模式，8 家入选企业可以竞标后续月球送货任务。
- 资金投向清单
| 项目板块 | 主要内容 |
|---|---|
| 商业货运任务 | 运送科研载荷、基建设备、物资到月球南极，支持多次无人着陆，为基地输送建设材料 |
| PROMISE 核动力月球车 | 六轮探测车，2028 年底发射，在月球南极执行资源勘探，适配月夜、永久阴影坑作业 |
| 月面基础设施 | 着陆配套、月面能源系统、通信网络、场地预处理相关设备 |
| 轨道转移与发射服务 | 保障载荷从地球到月球轨道、月面着陆的转运服务 |
- 研制单位：NASA 喷气推进实验室（JPL）
- 能源方案：放射性同位素热电机 RTG，不受月夜无光环境限制，可以进入永久阴影坑探测水冰
- 硬件方案：复用好奇号、毅力号火星车备用硬件与工程样机，减少全新研发成本，缩短工期
- 搭载设备：地下钻探设备、光谱仪、辐射与温度传感器、可见光相机，可钻探月表下 1 米月壤，分析水冰资源
- 任务周期：着陆后开展 18 个月探测，获取选址、资源数据，为月球基地建设提供支撑
- 前期无人验证阶段：依托 CLPS 货运着陆器，分批把探测设备、小型基建设备送到月球南极；发射 PROMISE 核动力月球车完成资源勘查，确认基地选址可行性。
- 基础设施搭建阶段：逐步部署月面供电、通信、着陆场配套设施，持续输送物资，完成基地场地整理，验证月面设备长期运行可靠性。
- 载人驻留阶段：依托前期建好的货运网络和基础设施，执行阿尔忒弥斯载人登月任务，逐步实现航天员在月球南极长期轮换驻留。
入选 8 家企业包含蓝色起源、SpaceX 等商业航天公司，各家可以根据方案竞争不同的货运着陆订单，负责着陆器制造、发射、月面载荷投放等工作。
【相关 FAQ】
问题 1：NASA 百亿美元月球基地规划里，100 亿美元全部用来造核动力月球车吗？
回答 1：不是，百亿美元是 CLPS 2 合同的总额上限，这笔资金会覆盖月球基地货运任务、核动力月球车研发、月面基础设施以及轨道转运等多项工作，核动力月球车只是其中一个重点项目，不会占用全部资金。
问题 2：这套百亿美元月球基地规划里的核动力月球车什么时候登月，主要目的是什么？
回答 2：PROMISE 核动力月球车计划 2028 年底在月球南极着陆，任务周期 18 个月，核心目的是勘测月表和地下地层，探查水冰资源，给月球基地选址和后续基础设施建设提供实测数据。
问题 3：NASA 百亿美元月球基地规划为什么选择商业公司来承担月球货运？
回答 3：引入商业企业参与月球基地货运，能够降低 NASA 整体研发投入，依托成熟商业火箭与着陆器技术，更快、更频繁向月球南极输送设备和物资，加速月球基地基础设施落地。
【参考资料】
[2026-11-08]（NASA 发布月球基地建设与核动力月球车发射新规划，SpaceX、蓝色起源等竞争百亿美元合同）新浪财经
[2026-11-08]（美发布月球基地建设与核动力月球车发射新规划）新华网
[2026-11-07]（NASA Awards Moon Base Transportation, Technology, Science Projects）NASA 官网
【免责声明】
本文内容仅为新闻信息整理科普，不代表 NASA 最终落地承诺，月球基地、货运任务与核动力月球车项目存在技术、资金、发射时间等不确定性，项目进度可能随技术验证、预算调整发生变更，不构成任何投资与决策参考。
本文来自作者[银频计时官]投稿，不代表新投网立场，如若转载，请注明出处：https://www.eastpo.net/kuaixun/202611/944.html
评论列表（4条）
我是新投网的签约作者“银频计时官”！
希望本篇文章《NASA 百亿美元月球基地规划，落地货运、核动力月球车与月面基础设施》能对你有所帮助！
本站[新投网]内容主要涵盖：互联网行业的追踪与探索
本文概览：NASA 近期对外公布月球基地全新建设规划，拿出上限 100 亿美元的十年合同框架，核心原因是想要在月球南极搭建可以长期驻留的人类站点，而月球南极拥有水冰资源，适合作为基地选址，但这里月夜漫长、光照不稳定，单纯依靠太阳能设备很难持续工作，所以需要商业货运系统、核动力月球车以及配套月面基础设施同步落地。整个项目会采用分阶段推进模式，先靠商业公司完成无人货运、资源勘探，再逐步搭建能源、通信、着陆配套设施，之后开展载人登月，最终实现长期驻月目标。这套规划把商业航天企业拉进来一起分担成本、分摊任务，不需要 NASA 单独研发全部硬件，能够更快把设备送到月球，完成前期勘测与基地基建，支撑阿尔忒弥斯载人登月计划落地。