全球车灯龙头小糸制作所正在通过拆解比亚迪、问界等国产车型车灯，分析国产车灯的结构、材料、灯珠方案，寻找国内车灯厂商低成本的实现思路，定下目标到 2030 财年把生产成本降低 30%，用来应对中国本土车灯企业带来的价格竞争压力，小糸在日本静冈旗舰工厂设有专门的竞品分析室，每年会拆解大约 100 款车灯样品，长期累计收藏大约 600 套车灯总成，之前更多研究欧美日系竞品，现在重心转向国产车灯，企业管理层直接表态中国车灯的价格已经成为行业标杆，内部工程师也坦言如果没办法跟上成本节奏，后续会在市场竞争中处于劣势，这套降本方案不只是单纯模仿国产车灯结构，而是从零部件标准化、供应链采购、产线自动化、产品结构简化几个方向同步推进，同时搭配在华产能优化调整，关停低效工厂、集中产能，减少固定成本，以此适配国内新能源车企的采购价格要求，保住车灯配套订单。
小糸竞品拆解实验室基础信息
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 实验室地点 | 日本静冈县旗舰工厂内竞品分析室 |
| 年均拆解样品数量 | 约 100 款车灯总成 |
| 样品总储备规模 | 合计约 600 套车灯 |
| 重点拆解国产车型 | 比亚迪、问界车灯总成 |
| 拆解分析维度 | 内部结构设计、塑料原料、灯珠选型、模组布局、装配工艺 |
| 核心目标 | 复刻国产车灯成本控制逻辑，2030 财年生产成本下降 30% |
小糸落地的几项降本举措
- 零部件通用化改造，把光源模组、驱动单元等内部零件标准化，不同外观车灯共用内部配件，依靠大批量采购压低物料单价，减少定制化开发带来的额外成本。
- 供应链采购调整，在验证品质、供货稳定性之后，直接采购国内低成本塑料、电子元器件，替换原有高价日系供应链物料。
- 优化产品结构设计，学习国产车灯简化冗余结构，在满足法规照明性能前提下，精简零件数量，降低装配工时。
- 升级自动化产线，减少人工装配环节，提升产线节拍，摊薄单件制造费用。
- 在华产能整合，关停福州、湖北等低效工厂，产能集中到广州基地，压缩厂房、管理等固定开支。
国产车灯具备成本优势的主要原因
- 国内车灯上下游产业链高度集中，塑料、透镜、LED 灯珠、驱动芯片配套距离近，物流和交期成本更低。
- 本土车灯厂商和整车厂深度绑定，很多车企自研或者垂直布局光源模组，减少中间经销商加价环节。
- 国内车灯厂商迭代速度快，模块化平台复用率高，新品开发周期短，研发分摊成本更低。
- 国内自动化产线投入灵活，订单规模大，单件分摊的设备折旧成本更低。
行业带来的影响
国产车灯依靠成本优势，持续抢占新能源车企配套订单，小糸作为老牌外资车灯龙头，之前主要配套日系车企，日系整车销量下滑叠加本土车灯厂商挤压，订单增长乏力，这次主动对标国产车灯做降本，意味着车灯行业价格竞争会进一步加剧，后续不管是外资车灯厂商还是国内车灯企业，都要在成本、性能、智能化之间做平衡。
【相关 FAQ】
问题 1：小糸制作所拆解国产车灯，目标是在什么时候实现降本 30%？
回答 1：小糸制作所拆解国产车灯，目标是到 2030 财年把车灯生产成本降低 30%，用来应对国内车灯厂商的价格竞争。
问题 2：小糸制作所拆解的国产车灯主要是哪些车型？
回答 2：小糸制作所拆解研究的国产车灯主要来自比亚迪、问界车型，用来分析国产车灯低成本的设计和供应链思路。
问题 3：小糸制作所拆解国产车灯之后，会从哪些方面实现降本？
回答 3：小糸制作所拆解国产车灯之后，计划通过零部件通用化、引入国内低价物料、简化车灯结构、升级自动化产线、整合在华产能这些方式完成降本。
问题 4：为什么国产车灯对比小糸这类外资车灯厂商拥有明显成本优势？
回答 4：国产车灯依托国内完整集中的零部件产业链、车企垂直配套模式、高平台复用率和大规模订单，相比传统外资车灯厂商，在物料、研发、制造环节成本更低。
问题 5：小糸制作所拆解国产车灯做降本，会对国内车灯行业带来什么变化？
回答 5：小糸制作所拆解国产车灯推进降本，会加剧车灯行业的价格竞争，外资车灯厂商和国内车灯厂商会在新能源车企配套订单上展开更激烈的竞争。
【参考资料】
[2026-11-09]（小糸制作所拆解国产车灯，目标降本 30%）日经亚洲
[2026-11-09]（日本车灯巨头小糸对标比亚迪问界车灯降本）新浪财经
[2026-11-09]（小糸制作所研究国产车灯成本策略）同花顺金融网
[2026-11-09]（小糸拆解国产车灯的行业解读）电子工程世界
【免责声明】
小糸制作所 30% 降本目标属于中长期规划，落地进度、最终成本降幅会受供应链、车型订单、技术验证进度影响，拆解国产车灯仅为其成本调研手段，不代表产品方案直接照搬，以上资讯内容仅作行业参考。
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评论列表（4条）
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本文概览：全球车灯龙头小糸制作所正在通过拆解比亚迪、问界等国产车型车灯，分析国产车灯的结构、材料、灯珠方案，寻找国内车灯厂商低成本的实现思路，定下目标到 2030 财年把生产成本降低 30%，用来应对中国本土车灯企业带来的价格竞争压力，小糸在日本静冈旗舰工厂设有专门的竞品分析室，每年会拆解大约 100 款车灯样品，长期累计收藏大约 600 套车灯总成，之前更多研究欧美日系竞品，现在重心转向国产车灯，企业管理层直接表态中国车灯的价格已经成为行业标杆，内部工程师也坦言如果没办法跟上成本节奏，后续会在市场竞争中处于劣势，这套降本方案不只是单纯模仿国产车灯结构，而是从零部件标准化、供应链采购、产线自动化、产品结构简化几个方向同步推进，同时搭配在华产能优化调整，关停低效工厂、集中产能，减少固定成本，以此适配国内新能源车企的采购价格要求，保住车灯配套订单。