腾势全新宽五座 SUV 腾势 N8 在 11 月 12 日正式上市，这台车也是全球第一款搭载易三方 Evo 系统的车型，一共推出六款配置，覆盖纯电、插混两条动力路线，官方售价区间 26.99 万至 32.99 万元，新车主打宽适大五座布局，并且做到全系标配云辇‑A 闭式双腔空气悬架、后轮转向以及天神之眼 5.0 智驾，把以往高端车型才有的底盘配置下放到 27 万级别。腾势这次没有沿用老款 N8 的多座思路，虽然车身达到 5150mm、轴距 3075mm 的中大型规格，但只保留两排座椅，把全部空间给到乘员舱和后备厢，同时依靠升级后的易三方 Evo 三电机系统，兼顾狂暴加速和窄路灵活掉头，再搭配第二代刀片电池、闪充、腾势巨幕智能座舱、迪迪虾 AI 智能体，瞄准看重舒适、性能、智能的高端家用用户。易三方 Evo 采用前一后二的三电机布局，系统综合功率最高可达 890kW，零百加速 2.98 秒，配合后轮独立驱动与后轮转向，实现圆规掉头、智能蟹行，最小转弯半径仅 4.5 米；纯电顶配版本 CLTC 续航最长 1003km，支持极速闪充，插混版本纯电续航 435km，综合续航突破一千五百公里。官方还放出上市限时权益，下订用户最高可拿到价值 7.1 万元福利，包含置换补贴、贴息、选装额度、免费闪充以及智能体会员等。
腾势 N8 完整车型售价
| 动力类型 | 车型版本 | 官方指导价（万元） |
|---|---|---|
| 纯电 | 后驱尊荣型 | 26.99 |
| 纯电 | 后驱旗舰型 | 27.99 |
| 纯电 | 易三方 Evo 尊荣型 | 30.99 |
| 纯电 | 易三方 Evo 旗舰型 | 32.99 |
| 插混 | 易三方 Evo 尊荣型 | 30.09 |
| 插混 | 易三方 Evo 旗舰型 | 32.09 |
易三方 Evo 核心升级点
- 三电机架构：前单电机 + 后轮双独立电机，13 合 1 集成后驱单元，损耗更低、转速上限更高。
- 特色功能：支持智能蟹行、圆规掉头，后轮双电机独立控制，配合后轮转向缩小转弯半径。
- 稳定性优化：针对高速连续避让、侧后方追尾场景做了动力学调校，极限状态下车身更稳。
- 双动力可选：纯电、插混两套动力都可以选装这套易三方 Evo 四驱系统。
座舱、空间与核心硬件清单
- 座舱系统：腾势巨幕智能座舱，天际屏 + 30 英寸巨幕屏，支持三折叠浮窗，内置迪迪虾 AI 智能体、AI 萌宠桌面。
- 空间参数：长宽高 5150×1999×1820 mm，轴距 3075 mm；前排零重力躺平座椅，后排最大躺角 146°；后备厢常态容积 1046 L，放倒座椅拓展至 2150 L，附带 205 L 前备厢。
- 底盘标配：云辇‑A 闭式双腔空气悬架、CDC、后轮转向，入门车型也不会删减这套底盘硬件。
- 智驾系统：天神之眼 5.0，包含城市领航、高速领航、全自动泊车。
- 电池与补能：第二代刀片电池，支持闪充，官方标定可以实现短时间快速补电，低温性能同步优化。
上市限时权益
- 置换补贴：至高 2 万元置换补贴。
- 金融贴息：至高 1.1 万元贴息。
- 选装额度：至高 3 万元选装权益。
- 服务礼包：一年免费闪充、一年迪迪虾智能体使用权、贵宾维保服务。
【相关 FAQ】
问题 1：腾势 N8 搭载的易三方 Evo，能带来哪些驾驶功能？
回答 1：腾势 N8 的易三方 Evo 是三电机四驱系统，可以实现 2.98 秒零百加速，搭配后轮转向，支持智能蟹行、圆规掉头，把最小转弯半径压缩至 4.5 米。
问题 2：腾势 N8 首搭易三方 Evo 的版本卖多少钱？
回答 2：腾势 N8 易三方 Evo 版本里面，插混尊荣型起步为 30.09 万元，纯电易三方 Evo 尊荣型起步为 30.99 万元。
问题 3：搭载易三方 Evo 的腾势 N8，是六座车型吗？
回答 3：不是，全新腾势 N8 是宽五座布局，即便搭载易三方 Evo，也只有两排座椅；想要多座版本，可以选择腾势 N8L。
问题 4：腾势 N8 入门版没有易三方 Evo，底盘配置会不会缩水？
回答 4：不会，腾势 N8 入门后驱版本虽然没有易三方 Evo 三电机，但全系标配云辇‑A 双腔空悬与后轮转向。
【参考资料】
[2026-11-12]（腾势 N8 正式上市：首搭易三方 Evo 技术，26.99 万元起）腾讯新闻
[2026-11-12]（比亚迪腾势 N8 正式上市：搭载 30 英寸全景屏 + 天际屏，售 26.99 万元起）IT 之家
[2026-11-12]（宽五座配易三方 Evo，腾势 N8 正式上市！）易车
[2026-11-12]（易三方 Evo 再次进化，腾势 N8 全球首搭）太平洋汽车
【免责声明】
本内容仅为新车资讯转述，不构成购车建议；腾势 N8 的易三方 Evo 性能、续航、权益、交付节奏以腾势汽车官方公告、实车实测为准，配置、价格、优惠政策后续存在调整可能。
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本文概览：腾势全新宽五座 SUV 腾势 N8 在 11 月 12 日正式上市，这台车也是全球第一款搭载易三方 Evo 系统的车型，一共推出六款配置，覆盖纯电、插混两条动力路线，官方售价区间 26.99 万至 32.99 万元，新车主打宽适大五座布局，并且做到全系标配云辇‑A 闭式双腔空气悬架、后轮转向以及天神之眼 5.0 智驾，把以往高端车型才有的底盘配置下放到 27 万级别。腾势这次没有沿用老款 N8 的多座思路，虽然车身达到 5150mm、轴距 3075mm 的中大型规格，但只保留两排座椅，把全部空间给到乘员舱和后备厢，同时依靠升级后的易三方 Evo 三电机系统，兼顾狂暴加速和窄路灵活掉头，再搭配第二代刀片电池、闪充、腾势巨幕智能座舱、迪迪虾 AI 智能体，瞄准看重舒适、性能、智能的高端家用用户。易三方 Evo 采用前一后二的三电机布局，系统综合功率最高可达 890kW，零百加速 2.98 秒，配合后轮独立驱动与后轮转向，实现圆规掉头、智能蟹行，最小转弯半径仅 4.5 米；纯电顶配版本 CLTC 续航最长 1003km，支持极速闪充，插混版本纯电续航 435km，综合续航突破一千五百公里。官方还放出上市限时权益，下订用户最高可拿到价值 7.1 万元福利，包含置换补贴、贴息、选装额度、免费闪充以及智能体会员等。