英飞凌在近期正式发布 2026 财年全年财报，财报数据显示，整个 2026 财年营收达到 163.53 亿欧元，同比增长 12%，全年利润 32.23 亿欧元，利润率 19.7%，第四季度单季营收 47.06 亿欧元，利润率 23.8%，创下不错的季度表现，本轮增长主要来自 AI 数据中心电源芯片、能源基础设施升级、电动出行、软件定义汽车这几块业务，其中 AI 服务器配套的功率半导体需求爆发是最核心的新增动力，英飞凌也和多家 AI 客户签下多年产能预留协议，锁定长期订单。公司在财报里同时给出 2027 财年预期，预计全年营收大约 200 亿欧元，数据中心电源业务营收有望接近 40 亿欧元，调整后毛利率区间落在 44% 至 49%。英飞凌在本财年完成了业务事业部精简调整，整合为汽车电子、电源系统、边缘系统三大板块，汽车业务里软件定义汽车相关芯片需求回暖，不过新能源车高压功率器件依旧存在行业库存压力，工业和电源板块靠储能、电网改造、AI 算力电源持续放量。大家看这份财报的时候，要区分财年和自然年，英飞凌财年截止时间是每年 9 月 30 日，2026 财年第四季度是 7 月到 9 月，后续跟踪它的业绩，重点看碳化硅、氮化镓功率器件的出货节奏，还有 AI 算力电源订单的落地进度。
2026 财年核心财务数据清单
- 全年营收：163.53 亿欧元，同比 + 12%
- 全年净利润：32.23 亿欧元，全年利润率 19.7%
- 第四季度营收：47.06 亿欧元，季度利润率 23.8%
- 全年自由现金流：9.93 亿欧元，调整后自由现金流 19.25 亿欧元
- 调整后每股收益：1.73 欧元
- 2027 财年指引：营收约 200 亿欧元，数据中心电源业务接近 40 亿欧元
三大业务板块简介
| 业务板块 | 业务范围 | 增长驱动 |
|---|---|---|
| 汽车电子 ATV | 车规 MCU、功率器件、BMS、域控制器、ADAS 芯片 | 软件定义汽车、车载以太网、车身控制芯片 |
| 电源系统 PS | 工业功率器件、AI 服务器电源、储能、电网芯片 | AI 算力电源、储能电站、电力基础设施改造 |
| 边缘系统 ES | 传感器、安全芯片、连接芯片 | 工业传感、消费、安防、物联网 |
增长与风险要点
- 增长利好：AI 数据中心电源需求旺盛、储能与电网投资持续、软件定义汽车订单回暖。
- 潜在压力：电动车高压功率芯片行业库存偏高、地缘贸易政策波动、上游晶圆成本波动。
- 产品方向：重点推碳化硅 SiC、氮化镓 GaN 等高带宽功率器件，适配 AI 和新能源车高压平台。
【相关 FAQ】
问题 1：英飞凌 2026 财年营收 163.53 亿欧元同比增长 12%，这次增长主要靠哪些业务拉动？
回答 1：英飞凌 2026 财年营收 163.53 亿欧元同比增长 12%，增长核心驱动力是 AI 数据中心电源半导体，其次是能源基础设施、储能、软件定义汽车芯片，工业电源板块贡献增量最多。
问题 2：英飞凌 2026 财年营收 163.53 亿欧元同比增长 12%，英飞凌的财年和自然年是一样的吗？
回答 2：英飞凌 2026 财年营收 163.53 亿欧元同比增长 12%，英飞凌财年不是自然年，财年截止在每年 9 月 30 日，2026 财年第四季度对应 7 月至 9 月。
问题 3：英飞凌 2026 财年营收 163.53 亿欧元同比增长 12%，英飞凌对 2027 财年给出了什么预期？
回答 3：英飞凌 2026 财年营收 163.53 亿欧元同比增长 12%，公司预计 2027 财年营收约 200 亿欧元，数据中心电源业务营收有望接近 40 亿欧元，调整后毛利率在 44% 到 49% 之间。
问题 4：英飞凌 2026 财年营收 163.53 亿欧元同比增长 12%，英飞凌现在拆分了哪几个业务事业部？
回答 4：英飞凌 2026 财年营收 163.53 亿欧元同比增长 12%，目前事业部精简为汽车电子、电源系统、边缘系统三大板块，聚焦车规芯片、功率半导体、传感与安全芯片。
【参考资料】
[2026-11-10]（英飞凌发布 2026 财年财报：营收 163.53 亿欧元，同比增长 12%）电子工程世界
[2026-11-10]（英飞凌 2026 财年收官，AI 电源业务带动业绩走高）证券时报
[2026-11-10]（Infineon FY26 revenue 16.353 billion EUR +12%）Teleborsa
[2026-11-10]（英飞凌财报解读：AI 算力电源成为增长新主线）新浪财经
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本文内容整理自英飞凌官方财报公告、公开财经与半导体媒体报道，仅作为行业信息科普，不构成投资建议，后续业绩、订单、毛利率变化以英飞凌官方财报和投资者公告为准。
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