最新统计数据显示，特斯拉 10 月国内零售销量为 8817 辆，同比下滑 66.1%，创下 2022 年 7 月之后的最低单月零售成绩，同时这也是特斯拉国内零售连续第五个月同比下滑。造成这个数据大幅走低最核心的原因是产能分配调整，上海超级工厂在季度首月优先保障海外出口订单，10 月工厂批发总量 67829 辆，其中出口就达到 59012 辆，接近 87% 的车辆都发往海外市场，留给国内的车源大幅收紧；另外 9 月属于季度末冲量周期，叠加车型促销，国内零售基数很高，对比之下 10 月零售数据落差会格外明显。拆分车型来看，Model Y 是主力车型，10 月国内零售 7807 辆，相比 9 月的 50359 辆大幅减少，榜单排名直接从月度销冠掉到第 66 位，Model 3 零售只有 1010 辆，销量同样出现明显缩水。按照特斯拉常规排产节奏，季度首月侧重出口、季度末集中供给国内，所以 10 月低零售属于阶段性产能调度带来的结果，不代表工厂产能不足，工厂整体依旧维持满产状态，后续 11 月、12 月大概率会把更多车源转回国内交付。大家区分数据的时候也要分清批发量和零售量，批发包含国内零售加上出口，不能单看零售销量判断特斯拉整体生产规模。
特斯拉 10 月国内零售车型明细
| 车型 | 10 月零售销量 | 变化情况 |
|---|---|---|
| Model Y | 7807 辆 | 环比大幅下滑，排名跌至 66 位 |
| Model 3 | 1010 辆 | 销量同步走低 |
| 合计 | 8817 辆 | 同比下滑 66.1% |
10 月产销相关核心数据清单
- 上海工厂 10 月批发销量：67829 辆
- 10 月出口数量：59012 辆
- 出口占批发比例：约 87%
- 9 月国内零售基数：64800 辆
- 零售环比降幅：86.4%
【相关 FAQ】
问题 1：特斯拉 10 月国内零售销量是多少，同比下滑多少？
回答 1：特斯拉 10 月国内零售销量为 8817 辆，同比下滑 66.1%，这个销量也是 2022 年 7 月以来特斯拉国内零售的最低单月水平。
问题 2：特斯拉 10 月国内零售销量大幅下滑，是不是工厂减产了？
回答 2：并不是工厂减产，特斯拉上海工厂 10 月批发销量 67829 辆，工厂保持满产，只是产能优先供给海外出口订单，国内可交付车源变少，才造成特斯拉 10 月国内零售销量走低。
问题 3：特斯拉 10 月国内零售销量里 Model Y 和 Model 3 分别卖了多少？
回答 3：特斯拉 10 月国内零售销量 8817 辆中，Model Y 零售 7807 辆，Model 3 零售 1010 辆，两款车型环比都出现了明显下跌。
问题 4：特斯拉 10 月国内零售销量大跌是长期趋势吗？
回答 4：特斯拉 10 月国内零售销量下滑主要是季度排产节奏带来的阶段性现象，特斯拉习惯季度首月优先出口、季末集中供应国内，11 月、12 月国内交付量有望回升，目前已经连续 5 个月零售同比下滑，后续走势还需要持续跟踪。
问题 5：特斯拉批发销量和国内零售销量有什么区别？
回答 5：特斯拉批发销量是上海工厂发运总量，包含国内零售车辆和出口海外的车辆，而特斯拉国内零售销量只统计在国内终端成交上牌的数量，两个统计口径不能混为一谈。
【参考资料】
[2026-11-11]（国内不足万辆！特斯拉最新销量出炉）新浪财经
[2026-11-10]（特斯拉销售回应 10 月销量 出口优先导致国内下滑）中华网
[2026-11-10]（跌破万辆，特斯拉 10 月国内零售销量 8817 辆，同比下滑 66.1%）新浪财经红星资本局
[2026-11-10]（特斯拉 10 月在华零售销量不足 9000 辆，已连续第 5 个月同比下滑）每经网
[2026-11-10]（特斯拉中国 10 月销量从第 1 名掉到第 66 国内零售 8817 辆同比下滑 66.1%）海峡网
【免责声明】
本文内特斯拉 10 月国内零售销量相关数据来源于第三方榜单及行业机构统计，统计口径为终端零售量；特斯拉车型产能安排、后续交付计划以特斯拉官方对外公告为准，阶段性零售数据受排产、出口节奏影响波动较大，本文内容不构成购车参考与投资建议。
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本文概览：最新统计数据显示，特斯拉 10 月国内零售销量为 8817 辆，同比下滑 66.1%，创下 2022 年 7 月之后的最低单月零售成绩，同时这也是特斯拉国内零售连续第五个月同比下滑。造成这个数据大幅走低最核心的原因是产能分配调整，上海超级工厂在季度首月优先保障海外出口订单，10 月工厂批发总量 67829 辆，其中出口就达到 59012 辆，接近 87% 的车辆都发往海外市场，留给国内的车源大幅收紧；另外 9 月属于季度末冲量周期，叠加车型促销，国内零售基数很高，对比之下 10 月零售数据落差会格外明显。拆分车型来看，Model Y 是主力车型，10 月国内零售 7807 辆，相比 9 月的 50359 辆大幅减少，榜单排名直接从月度销冠掉到第 66 位，Model 3 零售只有 1010 辆，销量同样出现明显缩水。按照特斯拉常规排产节奏，季度首月侧重出口、季度末集中供给国内，所以 10 月低零售属于阶段性产能调度带来的结果，不代表工厂产能不足，工厂整体依旧维持满产状态，后续 11 月、12 月大概率会把更多车源转回国内交付。大家区分数据的时候也要分清批发量和零售量，批发包含国内零售加上出口，不能单看零售销量判断特斯拉整体生产规模。