行业消息显示，蔚来自主设计的大圆柱电池将采用自研 + 代工模式，交由亿纬锂能与国轩高科负责电芯代工生产，预计在当年年末实现极小批量电芯下线。蔚来掌握大圆柱电池的核心技术定义，包含电芯结构、电化学体系、快充方案与 BMS 电池管理系统，两家代工企业负责电芯制造工艺落地，这套模式可以让蔚来聚焦电池技术研发，不用大规模自建电芯产线，同时引入双供应商的供应链方案，优化供应链稳定性。该款大圆柱电池具备高能量密度与高倍率快充能力，未来将搭载在蔚来对应车型上，蔚来同时保留和其他电池厂商的方形电池采购合作，形成多路线电池供应布局。
采用代工模式落地大圆柱电池的原因
- 蔚来多年投入大圆柱电池底层研发，已经完成电芯方案定义，但选择委托代工的方式，减少自建电芯工厂的大额固定资产投入。
- 亿纬锂能具备成熟的大圆柱电池量产经验，国轩高科与蔚来地域相近，方便双方开展联合工艺调试，提升协同效率。
- 采用双代工供应商模式，能够分散供应链风险，避免单一产能限制影响项目推进。
- 大圆柱电池属于新一代电芯方案，代工合作可以借助成熟电池厂商的产线工艺积累，缩短产品从研发到小批量下线的周期。
- 多电池路线并行布局，大圆柱自研电芯搭配外采方形电池，满足不同车型平台的产品定位需求。
蔚来大圆柱电池代工落地推进步骤
- 技术方案交付：蔚来输出自研大圆柱电池完整设计方案、材料标准、工艺指标，交付亿纬锂能、国轩高科。
- 产线适配调试：两家代工企业在现有产线上改造适配大圆柱电芯生产工艺，开展样品试制。
- 样品测试验证：试制电芯完成安全、循环寿命、快充、能量密度等多维度实验室测试。
- 小批量试产：完成工艺验证后，启动年末极小批量电芯下线，用于整车搭载测试。
- 整车标定：将代工产出的大圆柱电芯集成进电池包，在蔚来整车平台开展整车匹配、热管理标定。
- 迭代优化：根据样品与整车测试反馈，持续优化电芯工艺，后续择机推进规模化量产规划。
本次供应链布局带来的结论
蔚来大圆柱电池交由亿纬锂能、国轩高科代工，是 “车企自研电芯 + 专业电池厂制造” 的典型供应链模式。蔚来掌握核心技术定义权，借助两家代工厂的成熟制造能力推进小批量落地，双供应商设置提升供应链弹性。大圆柱电池和外采方形电池两条路线并行，丰富蔚来电池技术矩阵，为后续新车平台提供更多高性能电池方案选择。
【相关 FAQ 】
问题 1：消息称蔚来大圆柱电池将由亿纬锂能与国轩高科代工生产，蔚来在合作中负责哪部分工作？
回答 1：消息称蔚来大圆柱电池将由亿纬锂能与国轩高科代工生产，蔚来负责电芯整体方案自研、技术标准定义，亿纬锂能与国轩高科负责电芯的制造与工艺落地。
问题 2：消息称蔚来大圆柱电池将由亿纬锂能与国轩高科代工生产，预计什么时候产出电芯？
回答 2：消息称蔚来大圆柱电池将由亿纬锂能与国轩高科代工生产，按照规划预计年末实现极小批量电芯下线，规模化量产还需要后续逐步推进。
问题 3：消息称蔚来大圆柱电池将由亿纬锂能与国轩高科代工生产，这套大圆柱电芯有哪些产品特点？
回答 3：消息称蔚来大圆柱电池将由亿纬锂能与国轩高科代工生产，这款自研大圆柱电芯拥有较高能量密度，支持 5C 快充，能够实现短时间内快速补能，适配高端电动车平台。
【参考资料】
[2026-10-29] 蔚来 46105 大圆柱明年量产，亿纬和国轩代工 ZAKER
[2026-10-27] 蔚来圆柱电池来了！将由亿纬锂能和国轩高科代工生产 OFweek 锂电网
[2026-10-26] 消息称蔚来大圆柱电池将由亿纬锂能与国轩高科代工生产 IT 之家
【免责声明】
本文仅为行业供应链资讯科普，蔚来大圆柱电池交由亿纬锂能、国轩高科代工属于行业消息，最终合作细节、量产时间、技术参数以蔚来、亿纬锂能、国轩高科官方公告为准，本文内容不构成投资或者购车建议。
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希望本篇文章《消息称蔚来自研大圆柱电池选定亿纬锂能和国轩高科承担代工生产》能对你有所帮助！
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本文概览：行业消息显示，蔚来自主设计的大圆柱电池将采用自研 + 代工模式，交由亿纬锂能与国轩高科负责电芯代工生产，预计在当年年末实现极小批量电芯下线。蔚来掌握大圆柱电池的核心技术定义，包含电芯结构、电化学体系、快充方案与 BMS 电池管理系统，两家代工企业负责电芯制造工艺落地，这套模式可以让蔚来聚焦电池技术研发，不用大规模自建电芯产线，同时引入双供应商的供应链方案，优化供应链稳定性。该款大圆柱电池具备高能量密度与高倍率快充能力，未来将搭载在蔚来对应车型上，蔚来同时保留和其他电池厂商的方形电池采购合作，形成多路线电池供应布局。