一汽丰田全新亚洲龙上市售13.38万元起

我先核实这次上市的价格口径与版本信息，尤其要分清 “13.38 万” 是指导价还是限时价。

价格信息有冲突，我再核对官方表述和 “13.38 万” 这个权益价的构成。

价格口径已经理清，“13.38 万” 是限时权益价，指导价是 17.88 万起，两者容易混淆。

一汽丰田全新亚洲龙上市解读：13.38 万是限时权益价，17.88 万才是指导价。

先给结论：11 月 5 日上市的新款一汽丰田亚洲龙，官方指导价 17.88 万 —23.68 万元，限时权益价 13.38 万 —19.18 万元；13.38 万对应的是 2.0L 汽油进取版，相当于在 17.88 万指导价上让了 4.5 万元。本次公布 7 款车型，动力分三套：2.0L 燃油（127kW）、2.0L 双擎（发动机 112kW + 电机 83kW）、2.5L 双擎（发动机 136kW + 电机 100kW，系统综合 172kW）。车身 4990（部分口径为 5055）×1850×1450mm、轴距 2870mm，与老款轴距完全一致，属于中期大改款，并非平台换代，变化集中在前脸直瀑格栅、座舱屏幕、座椅舒适件和 Toyota Pilot 功能项数。这次价格的判断重点是：13.38 万会不会附带条件、和指导价的 4.5 万差额怎么对应、双擎是不是免购置税。原因是这轮 “权益价” 和经销商端 4.5 万元现金优惠后的报价正好一致，官方把终端优惠做成了统一公布价，但到店通常还会叠加店内保险、贷款或置换要求；双擎是 HEV 油电混动，不在新能源购置税减免目录里，10% 的税照交。所以按四步走最稳：先确认自己拿到的 13.38 万是否附加条件，再按所购版本算购置税与保险，然后对比 2.0L 燃油和 2.0L 双擎的三年用车成本，最后核对型谱口径（官网与本次公布存在款型数量差异）。落地算完会发现，13.38 万的车实际要准备约 15.2 万元，而双擎入门 16.18 万落地约 18 万元出头，两者的分水岭在年行驶里程。

一、两个价格口径，先分清再谈划算

价格口径	数值	对应版本	性质
官方指导价	17.88 万 —23.68 万	本次公布 7 款	厂家建议零售价，无门槛
限时权益价	13.38 万 —19.18 万	同上	限时政策价，通常有期限与附加条件
差额	统一 4.5 万元	每款均为 4.5 万	相当于现金直降，不是逐版差异化
经销商端裸车参考	12.68 万起（11 月 4 日报价，优惠 5.2 万）	2026 款在售车型	老款清库口径，不可与新款权益价混用

每款都是整齐的 4.5 万元差额，说明这轮不是按配置差异化定价，而是一次统一的价格下调。这个数字也解释了 “13.38 万” 的来历：10 月中旬华南某经销商挂出的 “2026 款亚洲龙优惠 4.5 万、13.38 万起”，与今天官方公布的 2.0L 进取版权益价完全相同。换句话说，官方把原本分散在各地的终端优惠，收拢成了一个全国统一的公布价。

需要提醒的是，“限时权益价” 这四个字在行业里通常意味着有期限、且可能绑定店内保险、金融方案或置换手续。谈价时只认一个数：开票价。

二、七款车型价格对照

车型	官方指导价	限时权益价
2.0L 汽油进取版	17.88 万	13.38 万
2.0L 汽油臻选版	19.88 万	15.38 万
2.0L 汽油豪华版	20.88 万	16.38 万
2.0L 双擎臻选版	20.68 万	16.18 万
2.0L 双擎豪华版	21.68 万	17.18 万
2.0L 双擎尊享版	22.68 万	18.18 万
2.5L 双擎 Limited 旗舰版	23.68 万	19.18 万

表里有一组容易看漏的组合：2.0L 双擎臻选版（20.68 万）比 2.0L 汽油豪华版（20.88 万）指导价还低 2000 元。也就是说，在同一价位段，双擎版本并不是 “加价选项”，而是与燃油版正面同价竞争，这也是这代定价最值得注意的一点。

三、型谱口径存在差异：官网 11 款、本次公布 7 款

这是本次上市信息里最需要单独说明的一处：

口径	款型数量	价格区间	差异点
本次上市公布（媒体口径）	7 款	17.88 万 —23.68 万	未含星耀版、尊贵版、2.5L 双擎 XLE 尊贵版
一汽丰田官网车型页	11 款	17.88 万 —25.68 万	含 2.0L 星耀 17.98 万、2.0L 双擎星耀 21.78 万、双擎尊贵 22.68 万、2.5L 双擎 XLE 尊贵 23.68 万、2.5L 双擎 Limited 旗舰 25.68 万
第三方在售列表	逐步更新为 2027 款	17.88 万起	部分 2026 款仍在售，价格需按年款区分

两套口径在 “尊享版” 和 “Limited 旗舰版” 的价格上尤其不一致：媒体写双擎尊享 22.68 万、Limited 旗舰 23.68 万，官网写尊享 23.68 万、Limited 旗舰 25.68 万。这大概率是款型命名与年款切换时的信息错位（2026 款与 2027 款并存），而不是同一款车有两个价。

处理方法很简单：谈具体某一款时，认官网配置表上的 “厂家建议零售价” 和门店书面报价，不要拿媒体表格里的数字去和销售对赌。

四、三套动力，参数分清楚

动力版本	发动机	电机	系统综合	变速箱	WLTC 综合油耗
2.0L 燃油	127kW / 173 马力	—	—	Direct Shift-CVT（模拟 10 速）	6.21L/100km
2.0L 双擎（HEV）	112kW / 152 马力	83kW	—	E-CVT	4.31L、4.54L/100km
2.5L 双擎（HEV）	136kW / 185 马力	100kW	172kW	E-CVT	4.57L/100km

三套动力的取向很清楚：2.0L 燃油是入门走量，油耗 6.21L；2.0L 双擎把油耗压到 4.3—4.5L，是城市通勤最省的组合；2.5L 双擎系统综合 172kW，是动力与油耗的折中，只出现在高配。三者都是前置前驱，四驱版本本次未公布。

五、“全新” 到什么程度：轴距没动，改的是看得见的地方

维度	变化
平台与轴距	轴距 2870mm，与老款一致，属中期大改款
车身	4990（5055）×1850×1450mm，车长存在两个口径，差异来自外观套件
前脸	大尺寸直瀑式镀铬格栅、鲨鱼眼式 LED 大灯、线型日行灯
车尾	溜背造型保留，新增星芒点阵贯穿式尾灯、电动尾门
座舱	环抱式设计，10.25/15.6 英寸中控屏 + 8.8 英寸仪表 + HUD，高通骁龙 8155 芯片（12GB+128GB）
互联	Apple CarPlay、HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink
舒适	高配前后排通风加热、前排按摩 + 电动腿托、50W 无线充、全景天幕带电动遮阳帘、后排隐私玻璃 + 遮阳帘
音响	8 扬声器 / 14 扬声器两档
智驾	Toyota Pilot，按配置提供 8/11/13/14 项功能
安全	全系标配 10 安全气囊
轮圈与配色	17/18/19 英寸轮圈；铂金白、墨渊黑、流光银、晶焠灰、星辉金 5 色；暮光棕、静夜黑、黑色、云影灰 4 种内饰

“10 安全气囊全系标配” 是这代值得记一笔的地方，这一项不分版本，属于全系共有的被动安全配置。至于 Toyota Pilot 的 8/11/13/14 项，是按版本递增的，别把顶配的 14 项当成全系能力。

六、落地价：双擎不是新能源，购置税照交

这是最容易被算错的一笔。亚洲龙的 2.0L 双擎、2.5L 双擎都是 HEV 油电混动，不属于纯电、插混、增程，进不了新能源购置税减免目录，购置税按 10% 全额征收。计算方式是 “含税车价 ÷1.13×10%”：

版本	权益价	购置税（约）	首年保险（约）	落地估算（约）
2.0L 进取版	13.38 万	1.18 万	5,000—6,000 元	15.2 万
2.0L 臻选版	15.38 万	1.36 万	5,500—6,500 元	17.4 万
2.0L 豪华版	16.38 万	1.45 万	5,800—6,800 元	18.5 万
2.0L 双擎臻选版	16.18 万	1.43 万	5,800—6,800 元	18.2 万
2.0L 双擎豪华版	17.18 万	1.52 万	6,000—7,000 元	19.3 万
2.0L 双擎尊享版	18.18 万	1.61 万	6,200—7,200 元	20.4 万
2.5L 双擎旗舰版	19.18 万	1.70 万	6,500—7,500 元	21.6 万

表内不含上牌杂费、金融利息与装潢。如果按指导价开票、只谈权益价而不落实开票金额，购置税和后续的二手车残值评估都会受影响，这一点要在合同里写清。

用车成本的分水岭可以粗算：2.0L 燃油按 WLTC 6.21L、双擎按 4.5L、92 号汽油 8 元 / L 估算，每百公里差约 13.7 元；年行驶 1.5 万公里差约 2,050 元，年行驶 3 万公里差约 4,100 元。三到五年摊下来，双擎与燃油的 1 万元左右价差能被油耗差逐步追平，跑得越多越划算。

七、七款怎么选，按三类人给三句话

预算敏感、市区短途为主：2.0L 进取版。13.38 万拿到的是全系一致的车身、10 气囊和同一套设计语言，配置差距集中在屏幕尺寸与舒适件。
年行驶 1.5 万公里以上、看重油耗：2.0L 双擎臻选版。16.18 万的权益价加上 4.3—4.5L 的油耗，是这代性价比最集中的一款，且指导价 20.68 万比 2.0L 汽油豪华版还低。
要动力与配置齐：2.5L 双擎 Limited 旗舰版。系统综合 172kW，配 14 扬声器、前排按摩腿托、后排通风加热，19.18 万权益价是这代的天花板配置。

八、到店前的 6 个核对项

13.38 万是否附加店内保险、贷款、置换或指定金融方案，逐条问清并写进报价单。
确认所购车型是 2027 款还是仍在售的 2026 款，两款价格体系不同，别拿老款优惠对新款报价。
核实款型名称与官网配置表一致，尤其是 “尊享 / 尊贵” 这类一字之差的版型。
确认开票价与权益价一致，直接影响购置税与后续保值评估。
确认 Toyota Pilot 实际功能项数（8/11/13/14 项），别按顶配能力预期入门版。
车长口径 4990 与 5055 对应哪个版本，涉及停车位与保险定损时的车型识别。

【相关 FAQ】

问题 1：一汽丰田全新亚洲龙 13.38 万元起，是指导价还是优惠价？

回答 1：是限时权益价，不是指导价。一汽丰田全新亚洲龙的官方指导价是 17.88 万 —23.68 万元，13.38 万元对应 2.0L 汽油进取版在 17.88 万基础上让利 4.5 万元后的价格，属限时政策口径，通常有期限并可能附带店内保险、贷款等条件。

问题 2：一汽丰田全新亚洲龙的 2.0L 双擎，能免购置税吗？

回答 2：不能。一汽丰田全新亚洲龙的 2.0L 双擎和 2.5L 双擎都是 HEV 油电混动，不属于纯电、插混或增程，不在新能源购置税减免目录内，需按 10% 全额缴纳。以 16.18 万元的权益价计算，购置税约 1.43 万元，落地约 18.2 万元。

问题 3：一汽丰田全新亚洲龙是换代还是改款？

回答 3：是中期大改款。一汽丰田全新亚洲龙的轴距仍为 2870mm，与老款完全一致，变化集中在前脸直瀑式格栅、贯穿式尾灯、座舱屏幕与座椅舒适配置、Toyota Pilot 功能项数，平台层面没有换代。

问题 4：一汽丰田全新亚洲龙到底有几款，为什么有说 7 款有说 11 款？

回答 4：两个口径并存。本次上市公布的是 7 款，指导价 17.88 万 —23.68 万元；一汽丰田官网车型页当前列有 11 款，建议零售价 17.88 万 —25.68 万元，多出星耀版、尊贵版、2.5L 双擎 XLE 尊贵版与 Limited 旗舰版 25.68 万元等。差异源于年款切换与款型命名，购车应以官网配置表和门店书面报价为准。

问题 5：一汽丰田全新亚洲龙 13.38 万的入门版，值得买吗？

回答 5：看用途。一汽丰田全新亚洲龙入门版与全系共用同一车身、10 安全气囊和同一套设计语言，13.38 万元买到的是 B 级车的尺寸与被动安全；但屏幕尺寸、座椅按摩腿托、音响扬声器数量这些舒适件集中在高配。日常通勤够用，追求配置体验建议看双擎臻选版。

【参考资料】

[2026-11-05]（一汽丰田全新亚洲龙正式上市限时权益价 13.38 万元起）易车
[2026-11-05]（一汽丰田全新亚洲龙上市，限时权益价 13.38 万元起，附各版本定价）IT 之家（网易新闻转载）
[2026-11-05]（亚洲龙价格概览与在售款型，2027 款 17.88 万元起）懂车帝
[2026-11-05]（一汽丰田亚洲龙上市，限时 13.38 万起售，三种动力七个配置）大家车言论
[2026-11-05]（售 13.38 万起外观焕新 / 座舱升级双动力系统新款丰田亚洲龙上市）汽车之家（证券之星转载）
[2026-11-05]（全新亚洲龙车型详情与厂家建议零售价格，11 个型）一汽丰田官网
[2026-11-04]（置换亚洲龙优惠高达 5.2 万元，2026 款报价 12.68 万元起）易车
[2026-11-03]（衡水亚洲龙报价，指导价 17.88 万起、报价 13.08 万起）车主之家
[2026-10-12]（2026 款亚洲龙优惠 4.5 万，13.38 万元起）汽车之家经销商平台

免责声明

本文价格与配置信息取自上述公开信源，采集时间为 2026 年 11 月 5 日。“限时权益价” 属阶段性促销口径，附带期限与可能的店内保险、金融、置换条件，实际成交价以门店书面分项报价单和购车合同为准；官方指导价以厂商配置表为准。文中型谱数量存在 “本次公布 7 款” 与 “官网 11 款” 两个口径，差异源于年款切换与款型命名，购车时请核对具体年款与版型名称。落地价为按权益价与现行购置税规则测算的示例值，保险、上牌、金融与装潢费用因地区而异，不构成任何购买建议或价格承诺。

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